Lorsqu'on choisit une boîte aux lettres pour l'extérieur, le matériau détermine combien de temps on en profite. L'acier et l'aluminium se ressemblent souvent sur le dessin, mais réagissent très différemment à la pluie, au gel et à l'air salin. Ci-dessous, nous comparons les deux en toute honnêteté.
L'acier est solide et abordable, mais il a besoin d'une couche de protection. Dès que le revêtement en poudre ou la couche de zinc est endommagé, par exemple par un gravillon ou une vis qui traverse la protection, l'humidité peut atteindre le métal et la rouille apparaît. Une boîte aux lettres rouille généralement sur les bords, sous le rabat et autour des points de fixation, précisément là où l'eau stagne.
L'aluminium se comporte différemment. Il forme naturellement une fine pellicule d'oxyde microscopique qui se régénère lorsqu'elle est endommagée. C'est pourquoi une boîte aux lettres résistante à la corrosion en aluminium est mieux armée contre la pluie, le gel et l'air marin salé, sans que vous ayez à faire face à des taches de rouille. Si vous optez donc pour l'aluminium, vous obtenez un revêtement en poudre dans plus de 2000 couleurs RAL.
Cela ne signifie pas que l'aluminium est indestructible. Les rayures restent visibles dans le revêtement, et dans des environnements très pollués ou salés, un entretien reste nécessaire. La différence réside dans les conséquences : pour l'aluminium, il s'agit généralement d'une trace esthétique, pour l'acier, cela peut devenir un problème structurel.
L'aluminium est environ un tiers plus léger que l'acier à rigidité égale. Cela se remarque à la pose : vous avez besoin d'une fixation moins lourde et la boîte reste plus facilement droite sur un mur ou un poteau. C'est également un avantage pour une façade isolée ou une paroi mince.
La tenue de la couleur est la deuxième différence. Un bon revêtement en poudre tient des années sur l'aluminium, même en plein soleil. Sur l'acier, le revêtement peut se détacher plus rapidement dès qu'une rouille sous-jacente apparaît, avec un écaillage pour conséquence. Si vous voulez une boîte aux lettres qui garde sa couleur face au vent et aux intempéries, l'aluminium est le choix logique.
Pour l'étanchéité, ce n'est pas seulement le matériau qui est déterminant, mais surtout la construction : un bon écoulement de l'eau, un rabat qui se chevauche et un compartiment colis qui ferme séparément. Les modèles qui combinent l'aluminium avec ces détails veillent à ce que la pluie n'entre pas et que le courrier reste au sec.
L'acier n'est pas par définition mauvais. Il est plus lourd, souvent plus avantageux et, dans un environnement sec et abrité, une boîte en acier bien revêtue peut durer des années. Celui qui veut un budget serré et qui suspend la boîte sous un auvent peut être satisfait de l'acier.
Il existe donc aussi des options en acier, comme la Parcelbox et la Ferro, pour ceux qui veulent un choix économique sans faire de compromis sur la finition. Soyez honnête sur le compromis : l'acier demande plus d'attention à la rouille, l'aluminium demande moins de soucis à long terme.
Lors de l'achat d'une boîte aux lettres, il est judicieux de regarder au-delà du prix d'achat. Tenez compte de l'entretien, de la remise en peinture ou du remplacement. Une boîte en aluminium avec un bon revêtement coûte peut-être un peu plus au départ, mais vous épargne la réparation des taches de rouille.
Pour en savoir plus : Entretien · Étanchéité · Acheter une boîte aux lettres
L'aluminium résiste mieux à la corrosion que l'acier, car il forme une fine couche d'oxyde qui se régénère et ne rouille pas comme l'acier. Il est aussi plus léger et conserve mieux sa couleur. L'acier est plus solide et souvent moins cher, mais demande plus d'entretien contre la rouille. Pour l'extérieur et les zones côtières, l'aluminium est généralement le choix le plus durable.
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